​Seerettung von VIKING bekommt Torqeedo-Antrieb

​Mit der erfolgreichen Absolvierung des Schwerwettertests hat sich das revolutionäre Seerettungssystem von VIKING endlich die verdiente Zulassung gesichert. Das innovative Rettungsboot trägt den Namen LifeCraft und kommt als aufblasbares Notfallsystem für bis zu 200 Personen daher. Den nötigen Elektroantrieb steuert mit Torqeedo einer der führenden Pioniere der E-Mobilität zu Wasser bei.

Das Unternehmen, welches seit 2005 an Elektro- und Hybridantrieben für den Einsatz auf dem Wasser arbeitet, kann seine Stellung mit der VIKING-Kooperation weiter am Markt festigen. Ziel des Projektes war es seitens des Entwicklers VIKING, den Notfall einer Seerettung sicherer zu gestalten und dabei merklich zu beschleunigen.

Mit dem VIKING LifeCraft bringt das Unternehmen seine ganz eigene Vision eines Seerettungssystems an den Start, welches im Notfall über am Schiff angebrachte Rutschen bestiegen werden kann. Die verbauten Elektromotoren von Torqeedo sorgen dann dafür, dass die voll beladenen Rettungsboote in größtmöglichem Tempo von der Unglücksstelle ablegen und die Passagiere an Land gebracht werden können.

Torqeedo selbst beschreibt den innovativen Antrieb als Schlüssel für den Erfolg des LifeCrafts. Dieser basiert auf der BMW i Technologie und komm mit Deep Blue 40-kWh-Batterie daher. Die Umstellung von Verbrennungs- auf Elektromotor bringt gerade in Sachen Tempo und Sicherheit Vorteile mit sich, die nicht von der Hand zu weisen sind. Gleichzeitig wollte man durch den Einbau mehrerer Motoren erreichen, dass das LifeCraft simpler zu steuern ist und Ausfälle zugleich vorgebeugt werden.