Während sich andere Autobauer mit der Verbesserung eigener Stromer auf Steckerbasis beschäftigen, geht Toyota die alternative Extrameile. Das erste Wasserstoffauto des Herstellers kommt mit modernem Look und technischer Raffinesse daher.
Ob die theoretisch veranschlagten 500 Kilometer an Reichweite tatsächlich auch in der Praxis erreicht werden können, erscheint fraglich. Mindestens 350 Kilometer dürften aber selbst bei schlechtesten Bedingungen drin sein. Im Vergleich zum langwierigen Ladevorgang eines Elektroautos mit Stecker überzeugt der Mirai zudem mit klassisch kurzer Tankzeit und niedrigem Verbrauch.
Stand: April 2019
